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  联体组合式RV系列蜗杆减速机产品详情

 一、结构组成与设计特点

1. 核心结构  

   联体组合式RV系列蜗杆减速机采用模块化设计，由蜗轮、蜗杆、铝合金箱体及精密传动部件构成。其核心特点包括：  

   - 蜗杆材质：采用45钢材经热处理，提升硬度和耐磨性。  

   - 蜗轮材质：以锡青铜铸造，具备高抗胶合性和耐磨性，适用于高负载场景。  

   - 箱体设计：铝合金压铸成型，轻量化且散热性能优异，箱体表面设计散热筋条以增强热传导。  

   - 联体组合结构：通过多级蜗轮蜗杆串联（如双级减速），实现更大的减速比（**可达3200:1）和扭矩输出。

2. 传动原理  

   输入轴通过蜗杆驱动蜗轮旋转，蜗轮与输出轴连接传递动力。联体组合设计通过多级减速进一步降低转速、增大扭矩，同时保持传动平稳性。

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二、核心优势

1. 紧凑**  

   模块化设计使体积缩小30%~50%，同时保持高扭矩输出，适用于空间受限场景。

2. 高可靠性  

   - 蜗轮蜗杆啮合精度高（单级精度≤5弧分），减少磨损和振动。  

   - 铝合金箱体耐腐蚀，散热性能优异，延长使用寿命。

3. 灵活适配  

   - 支持多面安装（底面、侧面等），适配不同设备布局。  

   - 可选输入/输出方式：法兰式、轴输出、空心轴等，兼容性强。

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 四、应用领域

1. 工业自动化  

   - 工业机器人关节驱动（如SCARA、六轴机器人）。  

   - 数控机床进给系统，提供精准定位。

2. 重型机械  

   - 冶金设备（轧机、破碎机）、矿山机械（输送带、破碎机）。  

   - 包装机械（高速分拣线）、印刷设备。

3. 特种设备  

   - 医疗设备（CT机旋转台）、航空航天部件加工。  

   - 新能源领域（光伏支架调整机构）。