“在火车上闻到泡面的味道，仿佛就闻到了家的味道。”已经在贵阳立业安家的李明军在贵阳北站候车大厅候车，准备回长沙过春节，“方便面吃的时刻，还是大学时代春运回家的火车上。”
方便面，中国最常见的速食面。面饼浇上特制的酱料包，小料与调味包在开水冲泡中散发特有的面香，在佐料的映衬下，爽滑的面与喷香的油汁让回家路不寂寞。
方便面作为“国民食品”伴随了几代“归家人”的春运记忆，更丰满了每年春运大潮中数亿人的漫漫归途。
“早在绿皮车时代，方便面就已成为春运的一大旅行必备‘神器’。”贵州代南下闯广东“淘金者”林庆华说，“20世纪80年代末，那时没有网上订票服务，熬夜蹲守购票，夜晚寒风中，一碗热气腾腾的方便面，就是温暖与幸福，也缓解了寒冷与焦虑。”
“过去，由于车速慢、停站多，动辄就得在火车上待十几甚至几十小时。”林庆华告诉记者，“吃饭怎么办？来一碗方便面。”
因一碗泡面，让原本互不相识的路人，面对面坐在一起，吃面话故乡。“你是谁？”“你从哪里来？”“老家是哪里？”天南地北的回家人一边跟身旁萍水相逢的陌生朋友寒暄，一边吃着汤浓味美、热气缭绕的方便面，漫漫回乡路也变得温馨欢乐。
如今，中国已经进入高铁时代。过去，从贵阳到广州要两天；现在，高铁最快只需要4小时。交通改善和提速的同时，火车（高铁）正点率也有了保障，互联网时代的中国网上订票技术成熟，春运已经大为改观。
高铁时代，旅客在火车上的时间和在每站停留的时间逐渐缩短，用餐的次数大大减少。
随着中国国民消费升级和铁路服务体系的完善，乘客在高铁上餐饮品种有了更多选择。
2017年，铁路部门推出互联网订餐服务，旅客通过客户端即可预订指定的车站餐食，下单成功后，服务人员会把餐食送到列车上。
2018年春运正繁忙运转，已经踏上或准备踏上归途的中国人，正享受科技带来的便捷。这份便捷的背后，是越来越强大的中国力量在支撑。
时代的发展，拉近了故乡与我们的时空距离。回家的路，越来越近。
中国改革开放近40年，回乡路变成愉快而简便的过程：乡愁已变为一条微信、一张高铁票、一份网上订餐。
2017年，中国高铁扩展至30个省会级城市和直辖市，“四纵四横”高铁网络已经形成。高铁，无疑已经发挥春运主力作用。
中国铁路总公司消息显示，到2017年底，中国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。
今年春运，全国铁路预计发送旅客3.9亿人次。
或许不远的将来，每当春运来时，也许还会有更多不同的“春运味道”。
